目光敏锐的丹麦首都哥本哈根居民,将会有机会亲眼目睹新一代2010年式VOLVO S60伪装车在当地进行实际路试,除了测试车辆的性能与耐用度之外,重点工作放在更为先进的汽车安全装置上,也就是当侦测到车辆前方有行人通过时,驾驶未踩下煞车,会自动启动煞车功能的CWFAB (Collision Warning with Full Auto Brake)碰撞警示完全自动煞车系统暨(Pedestrian Detection)行人侦测功能,以避免意外发生。
CWFAB碰撞警示完全自动煞车系统暨行人侦测功能,将会成为全新S60的车载配备于2010年推出。VOLVO汽车安全专家踏进行人侦测科技领域已有10年的光阴,测试车全新S60终于在全球最繁忙的哥本哈根街道实际进行路试。
VOLVO汽车安全高级顾问Thomas Broberg表示,包括交通、路况与天气等因素,在开发CWFAB碰撞警示完全自动煞车系统暨行人侦测功能时都被考量在内,实际路试超过50万km,并且透过实际路试得来的数据,进一步交由电脑进行状况模拟与判断,力求系统的可靠度与有效性。
VOLVO的终极目标是在2020年时,达成驾驶VOLVO车款不应该有人死亡或受伤。而CWFAB碰撞警示完全自动煞车系统暨行人侦测功能,当装置于水箱护罩上的雷达与摄影机,侦测到前方有车辆或行人时会率先以声音与闪烁红光警示驾驶,让驾驶警觉必须立即踩下煞车,若驾驶无煞车动作,CWFAB碰撞警示完全自动煞车系统暨行人侦测功能就会自动让煞车产生作用,以避免意外发生。根据欧盟统计,2007年在欧盟各个国家的首都有1560人死于交通事故,其中有43%是行人,行车速度50km/h发生意外与伤亡的机率,相较于行车速度25km/h高出85%。
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